88平台信誉·俄受我航母进度刺激欲造4万吨舰 小甲板难搭重型载机

作者:匿名 2020-01-08 13:35:22 阅读量:4212

88平台信誉·俄受我航母进度刺激欲造4万吨舰 小甲板难搭重型载机

88平台信誉,这几日,中国国产航母的新消息又引起了大家的关注。相对于中国航母的蓬勃发展,俄罗斯的航母计划却步履维艰。俄曾展出过8-10万吨级的核动力航母,但鉴于俄技术积累,主要是资金方面的限制,其前景一直不被看好。去年12月份,俄著名的克雷洛夫国家科学中心对外公布的“风暴-KM”航母的设计方案,在吨位上比风暴级航母要小,建造成本和技术难度也相应要低于风暴级的设计,被认为是“风暴”级航母外的更好选择。

航母是目前世界大国的象征,拥有强大的航母战斗群,可以在必要的时刻对涉及自身国家利益的地区和“热点”进行干涉,并有效保卫本国的海上贸易线的安全,好莱坞电影里经常出现的,美国总统询问:“我们的航母在哪里”的经典台词也从一个侧面阐述了航母的战略意义。因此,各大国都非常重视航母的研发,都在自己国力所能承受的范围内尽可能研发更大、更先进的航母以满足远洋海军的需求。

现代航母威力巨大但是建造成本高昂且技术复杂,即使是老列强也感觉异常吃力。英法两国虽然是欧洲的老牌强国,但是经历了二战后,两国力量明显衰落,其表现在航母研发方面尤为明显。英国从二战结束时的17艘大型舰队航母一顿沦为金装备3艘2万吨级“无敌”级轻型航母的地区海军,在北约中仅承担北海地区的反潜任务,虽然近年来英国勒紧裤带建造了2艘6.5万吨的“伊丽莎白女王”级航母,但是是在因为经费紧张,第二艘“威尔士亲王”号一度传出造好就封存的消息。法国虽然装备了戴高乐号核动力航母,这是除美国外唯一的核动力航母,但是这一艘戴高乐号就“吃光”了法国海军2艘航母的全部预算,以至于戴高乐级航母的2号舰直接被取消建造……

和英法的窘境相比,俄罗斯是有过之而无不及。1991年苏联解体,俄罗斯的经济就遭受了“休克疗法”的重创,根据俄罗斯自己的统计,其损失甚至超过了卫国战争的总和。特别是苏联时代唯一可以建造航空母舰的“尼古拉耶夫”造船厂隶属于新独立的乌克兰,换句话说,俄罗斯一夜之间失去了建造航母等大型舰船的工业基础。在那之后,又历经98年金融危机、08年经济危机以及15年西方对俄罗斯的金融制裁,俄罗斯的经济风雨飘摇,到今天甚至仅相当于我国广东省的GDP水平。没钱,就没办法搞基建,更没办法建造新舰。所以俄罗斯北方造船厂虽然履行了为印度改装“维克拉玛蒂娅”号航母的合同,但是从那以后,便陷入沉寂,除了保持亚森级、北风之神级两型核潜艇的建造不断线外,俄罗斯实际已经失去了建造8000吨以上水面舰艇的能力。

虽然造船工业基础设施不足,但是这并不妨碍俄罗斯人不断的开脑洞,“模型造舰”或许是俄罗斯新的方案。在推出排水量10万吨以上,带双滑跃翘板的“暴风”级核动力航母方案后,克雷洛夫国家科学院还推出的缩小版的“暴风-KM”航母方案。

乍一看,这个“暴风-KM”航母方案和印度的“维克拉玛蒂娅”号非常相似,也采用了常规布局,单舰岛设计,特别是克雷洛夫科学院的罗津戈对媒体宣称,“暴风-KM”型航母标准排水量为3.6万吨,满载排水量4.4万吨,这个水平和印度的维克拉玛蒂娅号基本一致,并采用封闭式舰载升降机设计,和维克拉玛蒂娅号也是一致的。但是从模型上看,暴风-KM的尺寸至少应该是库兹涅佐夫级航母的级别,因为其主要舰载机为苏-33和米格-29K,而维克拉玛蒂娅号这种4万吨级别的中型航母甲板尺寸过小,根本不可能容纳苏-33级别的重型舰载机!

北方造船厂拥有改装维克拉玛蒂娅号的经验和设备,理论上可以建造4万吨级中型航母

不过,由于彻底改装维克拉玛蒂娅号的经验还在,所以从理论上说,俄罗斯依然具备建造4万吨级别中型航母的技术条件,只要有足够的资金,相信看到俄罗斯新式航母也并非难事。也许,这个才是俄罗斯未来的最好选择。(作者:利刃/龙猫)

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